Газель NEXT получит новое шасси с современным управлением трансмиссией

В рамках прошедшей автомобильной выставки Comtrans-2013 было продемонстрировано новое перспективное шасси грузового автомобиля Газель NEXT максимальной массой 4,6 тонн.

Данное шасси отличается применением усиленной колесной подвески и рамы, что позволяет увеличить грузоподъемность транспортного средства до 2,44 тонн. В качестве основного силового агрегата будет применяться дизельный двигатель объемом 2,8 литра компании Cummins, отличающийся повышенной до 140 лошадиных сил мощностью за счет форсирования. При движении в смешанном режиме со средней скоростью около 60 км/ч подобный силовой агрегат потребляет на 100 километров дистанции около 8,5 литров топлива. Также в комплектацию шасси войдет современная система ABS и блокировка заднего дифференциала Eaton.

Стоит выделить и современное управление трансмиссией, которое включает в себя удобный джойстик на передней панели НЕКСТа. Подобная схема уже давно используется на коммерческом транспорте ведущих мировых производителей. Привычная для всех российских авто тросовая система переключения скоростей на новинке применяться не будет.